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记者锺钊榛/综合报导

众所期待的奥迪(Audi)电动休旅Q4 e-tron终于要上市了,划分有e-tron Q4以及跑格的e-tron Q4 Sport *** ack,欧洲预计今年6月开卖。

▲奥迪Q4 40 e-tron。(图/翻摄Audi网站)

Q4 e-tron是奥迪今年的主要武器,在e-tron SUV打头阵之后,Q4 e-tron则是担任衔接中央级距的重任,车身长度为4,588mm,这样的车身尺码是现在接受度最高的,也由于这样的尺寸定位,很显著Q4 e-tron就是冲着特斯拉Model Y而来。

▲奥迪Q4 40 e-tron。(图/翻摄Audi网站)

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虽然Q4 e-tron是一辆纯电休旅,外型依然延续着奥迪的家族设计,车头有着类似水箱罩的八角遁型设计,以及奥迪引以为傲的矩阵式LED头灯,另有RS家族习用的空力套件,外观上Q4 e-tron与燃油车款险些没有太大差异,而虚拟座舱的设计也与燃油车相同,就是为了让奥迪使用者岂论开燃油车或开电动车都不会发生使用障碍,更不会由于酿成电动车而失去奥迪原有的外观容貌。

▲奥迪Q4 40 e-tron。(图/翻摄Audi网站)

▲奥迪Q4 40 e-tron。(图/翻摄Audi网站)

入门版Q4 40 e-tron使用单马达并拥有201匹马力,高阶的Q4 50 e-tron接纳四轮驱动前后各设置一具马达,最大马力295匹,最大续航力来到520公里,使用快充由5%电力充到80%需38分钟,虽然帐面数据平平,但价钱却令人惊喜,欧洲售价为5万欧元,比入门Model Y的5.9万欧元廉价快1万,约莫差了台币31万,这样的价差确实很有吸引力,若是奥迪准备走价钱大战,特斯拉在欧洲战场将会晤临奥迪与福斯两大品牌夹击,竞争将会越演越烈。

▲奥迪Q4 40 e-tron。(图/翻摄Audi网站)


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