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  本文来自cnBeta  

  摩根士丹利汽车分析师示意,完全自动驾驶的Apple汽车可能不会有方向盘,而且可能会成为Tesla和其他电动汽车制造商的主要竞争对手。在给一份给投资者的说明中,摩根士丹利分析师亚当-琼斯分享了对Apple进入汽车市场的看法。

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  其中,琼斯指出,Apple对汽车营业36亿美元投资额对一家汽车工厂来说异常伟大,然则这些钱可能只是Apple对汽车营业所有投资的一部分。同时,期待传统汽车体验的用户可能要再考虑一下了,不要期待Apple汽车会提供方向盘。他示意,我们很难想像Apple进汽车会涉及到驾驶历程的人工干预,但带有方向盘的Apple汽车就像一个带有物理按钮的iPhone。若是我们是对的,那么这可能真的会给投资者带来伟大升值。

  该分析师弥补说,Apple汽车确实是Tesla的主要竞争对手,然则在Apple汽车上市之前,这家成熟的电动汽车制造商可能会推出数十款新车。他弥补说,可能并不是每家电动汽车制造商都能成为顶端厂商,琼斯预计,Apple汽车新闻将加速特殊目的收购公司在市场上拆分或者收购流动。

  琼斯维持到2030年电动汽车渗透率为31%的展望,但他也重申,这一展望没有考虑到Apple汽车。摩根士丹利的Katy Huberty在此前的一份研究报告中写道,将当前的市场份额数据应用于电动汽车市场的展望,很可能大大低估了Apple汽车营业在未来的规模。


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